米乐M6平台过去十年 10 款最佳美国运动型轿车

2025-04-20 21:25:24

　　米乐M6平台过去十年 10 款最佳美国运动型轿车四门跑车已经存在了很长时间，过去十年诞生了一些迄今为止最强大和最令人难忘的车型。过去十年也很重要，因为它是许多后来被淘汰的车型的告别。轿车是一种濒临灭绝的物种，而 V8 动力轿车更是如此。

　　在所有主要市场中，美国凭借其大引擎的使用以及用简单的公式打造出令人愉悦又有趣的汽车的能力，生产出了一些最令人难忘、最迷人的车型。我们来看看美国在过去十年（从 2014 年至今）推出的最佳运动型轿车。

　　福特 Fusion 是您可以买到的最便宜的运动型轿车之一，它基于 Blue Oval 的中型轿车。直到 2019 款车型年末，最后一代 Fusion 都推出了一款名为 Sport 的旗舰运动型车型，该车型增加了动力更强劲的动力系统。

　　得益于 2.7 升涡轮增压 V6 发动机和全轮驱动，福特 FusionSport 配备了使其处于不同水平的加速性能，尽管它缺乏真正的豪华和平凡的造型使其无法达到宝马 3 系所在的级别。它仍然比福特野马 EcoBoost 更强大，可以与涡轮增压小马同时达到 60 英里/小时的速度，仅比宝马 M340i 慢一秒。线 别克君威 GS

　　别克2018 年推出的第六款也是最后一款君威再次与在欧洲和其他地方销售的欧宝 Insignia 几乎一模一样。它看起来和行驶起来都不像一款运动型轿车，但幸运的是，运动型 GS 内饰在最后一代车型中回归，而这一次，君威 GS 更加强大。

　　从纸面上看，GS 甚至比标志性的别克 GNX 更强大，其 V6 发动机、升级的悬架和标准全轮驱动（与上文中的 Fusion 一样）提供了不错的输出。由于 19 英寸车轮、额外的徽章和带有定制前饰条的更具侵略性的保险杠，它看起来也比标准车型更具侵略性米乐M6官网登录入口。它可以在五秒内达到 60 英里/小时。

　　由于采用增压发动机，克莱斯勒从未批准将 Hellcat 发动机用于 300 轿车，但 6.4 升 V8 发动机的速度和娱乐性都相当出色。392 发动机适用于 SRT-8 内饰，可在四秒内将豪华轿车加速至 60 英里/小时。

　　2009 年，福特金牛座SHO 在停产约 10 年后重返市场，推出车型。与上一代车型一样，自动变速箱是唯一的选择，但至少它从旧的四速升级为六速前进档。V8 发动机不见了，取而代之的是强大的 EcoBoost 发动机，其功率和扭矩远超福特野马 GT。

　　作为庞蒂亚克 G8 的精神继承者，这款搭载 V8 发动机的雪佛兰运动型轿车是最具有美国特色的，尽管它是基于澳大利亚霍顿 Commodore 打造的。庞蒂亚克的 G8 GXP 是引擎盖下装有 LS3 的车型，也是通用汽车最终停止生产庞蒂亚克之前该品牌最后一批伟大产品之一。

　　2014 年，雪佛兰 SS 诞生 - 这是一款采用徽章设计的轿车，就像几年前基于 Holden Monaro 打造的庞蒂克 GTO。SS 搭载 LS3 V8 发动机，虽然第一年只有自动变速器，但后来该系列增加了手动变速器以及自适应悬架。如今，SS 仍然是一款颇具吸引力的四门肌肉车选择，但价格却超出了廉价范围。

　　凯迪拉克在过去二十年左右生产了多款轿车，后备箱盖上都贴有“V”性能徽章。ATS-V 就是其中之一。与经过多代生产的 CTS-V 不同，ATS-V 的生命周期很短，从 2016 年到 2019 年。

　　更大的第三代 CTS-V 与 ATS-V 同时生产，但配备了增压式 LT4 V8 发动机。这款 ATS-V 车型仅配备了 V6 发动机，但它配备了双涡轮增压，输出功率惊人，并且配备了手动变速箱，而 CTS-V 则没有。如今，凯迪拉克 ATS-V 是另一款出色的模拟运动型轿车，具有不同时代的精神，与上面的 SS 一样，能够在速度上击败德国竞争对手。

　　任何关于美国最伟大运动型轿车的综述都必须简要介绍道奇 Charger。第六代 Charger 有各种配置可供选择，Scat Pack 是仅次于 SRT Hellcat 车型的旗舰车型。R/T Scat Pack 缺少增压 Hellcat V8，但在现实世界中，392 Hemi 仍然速度快、魅力十足。

　　排名高于 ATS-V 轿车的是疯狂的凯迪拉克 CTS-V，其发动机舱内塞入了与 Camaro ZL1 和 C7 雪佛兰克尔维特 Z06 共享的 LT4 V8。这款第三代也是最后一代凯迪拉克 CTS-V 产生了惊人的动力输出，为 CT5-V Blackwing 铺平了道路，后者将再次突破极限，产生更大的动力（668 马力）。

　　凯迪拉克在过去十年中推出了一些最好的美国轿车，而短暂的CT6-V 是该系列的一个有趣补充。这是一个短暂的提议，在 2019 年花费了高达 92,000 美元，但不可否认它的存在、豪华和新 Blackwing 发动机的动力。

　　CT5-V Blakwing 使用增压 LT4，而 CT6-V 引擎盖下的发动机是全新的、技术先进的凯迪拉克 V8，采用双涡轮增压装置。扭矩很大，2020 年的更新使后者的扭矩与 CT5-V Blackwing 相差不到 20 磅英尺。CT6 配备超级巡航、磁力行驶控制、后轮转向、先进的音响系统等。

　　凯迪拉克称其为豪华超级跑车。它不是超级跑车，而是具有现代经典所有特征的超级跑车。凯迪拉克 CT5-V Blackwing 是这里最昂贵的车型，也是最新的车型——它于 2022 年（也就是三年前）才开始销售。在经销商的宣传册中，它位于 CT5 和 CT5-V 之上，拥有轿车中最强大的发动机之一，令人难以置信的是，通用汽车认为提供手动变速箱是合适的。

　　这是 CTS-V 甚至没有考虑到的。CT5 系列中动力较弱的车型提供全轮驱动，但 Blackwing 只专注于驾驶员参与度，而不是在冬天将您带到偏远的滑雪胜地。不过，10 速变速箱是可用的，如果您打算以有意义的方式充分利用引擎盖下 LT4 的潜力，碳陶瓷制动器是一个好主意。如今，Blackwing 仍在继续前进，获得新车型的钥匙需要您精心节省的大约 100,000 美元。燃料另计。

【返回列表】